【太原业臻新型建材】预应力混凝土管桩适应面广、适用于工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。外径有φ300－φ600的壁厚不一，A型-C型的各类管桩，桩身承载力设计值1250一4800KN。特点：

1、对地质结构适应性较强。由于其密实耐打，有较强的穿透能力，对持力层起伏变化大的地质条件有较强的适应性。

2、运输吊装方便，桩接驳迅速。成桩长度不受限制，用普通的电焊机即可实现接驳。管桩的桩尖是为了减少断桩机率，增加桩施打时对土层的穿透能力。

【太原业臻新型建材】我国六十年始研究生产预应力混凝土管桩，当时主要用于铁路桥梁工程的基础建设，在结构上主要考虑疲劳强度和瞬时冲击疲劳，同时考虑侧向作用较多，但这些管桩在使用上大多以摩擦桩为主。七十年代研制生产后张法预应力悬滚离心混凝土管桩（又称雷蒙特桩）。70年代研制生产后张法预应力混凝土管桩。特别是在上海宝山钢铁厂建设中，大量使用了日本引进的钢管桩，不仅造价高，耐久性也差。为了适应港口建设发展的需要，1987年三航局从日本全套引进预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）生产线，PHC管桩的主要规格为Ф600mm～Ф1000mm。80年代后期，宁波浙东水泥制品有限公司与有关科研院所合作，针对我国沿海地区淤泥软弱地质的特点，通过对PC管桩的改造，开发了先张法预应力混凝土薄壁管桩（简称PTC管桩），PTC管桩的主要规格有Ф300mm～Ф600mm。

【太原业臻新型建材】预应力管桩与普通管桩具有相同的缺点

1、用柴油锤施打管桩时，震动剧烈，噪音大，挤土量大，会造成一定的环境污染和影响。然而，采用静压法施工，就无震动，无噪音，但挤土作用仍然存在。

2、打桩时送桩深度受限制，在深基坑开挖后截去余桩较多，但用静压法施工，送桩深度可以加大，余桩就较少。

3、有些地质条件，如以石灰岩作持力层、在“上软下硬、软硬突变”的地质条件下，不宜采用锤击法施工。